IHI株式会社(1853年创于日本的重工业公司)

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IHI株式会社(日文名：IHIグループ，英文名：IHI Corporation)，法定代表人兼总经理为井手博，公司成立于1853年12月5日，位于江东区丰洲3-1-1丰洲IHI大厦，是日本一家重工业公司、日本重要的军事防务品供应商。

IHI株式会社的业务范围包括宇宙开发、能源、船舶、海洋设备、物流系统产业机械、机械成套设备等行业。IHI株式会社曾称为石川岛播磨重工业，当时江户幕府指令水户市藩主德川齐昭于江户隅田川河口的石川岛(位于现在东京中央区佃二丁目)建设造船厂，成为石川岛造船厂。IHI株式会社在第一次世界大战后开始涉足汽车及飞行器制造业务。第二次世界大战时参与建造军舰及飞行器。随后，该公司通过并购继续壮大，于2007年更名为IHI株式会社。2011年，其参与先进的GEnx喷气引擎项目，拥有该国际项目约15%的份额。2015年，IHI株式会社的涡轮增压器累计生产达到5000万台。2021年（令和3年），鹤岛工厂作为民用航空发动机的维修基地开始运营。IHI株式会社在2022年度的销售利润为13,529亿日元。截至2023年3月31日，IHI株式会社共有7家工厂，8家分公司、21处海外事业开发中心等。

2023年，IHI株式会社上榜《2023日本品牌价值100强榜单》。

发展历程

石川岛重工业

1853年（嘉永6年），由于美国海军准将佩里舰队到达日本，幕府为了抵抗欧美列强，指示水户藩建立了造船厂。1876年（明治9年），平野富二租赁石川岛造船所用地，设立石川岛平野造船所。1889年（明治22年），成立石川岛造船所有限责任公司。1893年（明治26年），公司名称变更为东京石川岛造船株式会社，涩泽荣一就任董事长。

播磨造船所

1907年（明治40年），由兵库县相生村（现相生市）村长创立播磨船渠安尼普株式会社。1924年（大正13年），成立石川岛飞机制造株式会社。1929年（昭和4年），经过多次合并，播磨船渠合名会社更名为播磨造船株式会社和五十铃株式会社。同时，汽车部门分离，成立石川岛自动车制作所。1936年（昭和11年），与芝浦制作所（现东芝株式会社）共同成立石川岛芝浦涡轮机株式会社。开始陆地蒸汽轮机的制造。1939年（昭和11年），芝浦制作所（现为东芝株式会社）与美国联合工程有限公司共同成立芝浦共同工业株式会社。1941年（昭和16年），设立名古屋市造船株式会社。

吴造船所

1945年（昭和20年），公司名称变更为石川岛重工业株式会社。1954年（昭和29年），吴造船从播磨造船株式会社独立，成立吴造船株式会社。1957年（昭和32年），田无工厂作为喷气发动机专业工厂开业。1959年（昭和34年），成立的石川岛巴西造船厂，是日本第一家海外造船，它成为日本企业海外扩张的先驱。

石川岛播磨重工业

1960年（昭和35年），石川岛重工业株式会社与播磨造船株式会社合并，成立石川岛播磨重工业株式会社。次年（昭和36年），东芝重工业株式会社与石川岛芝浦涡轮机株式会社合并，成立石川岛芝浦精机株式会社。1962年与石川岛芝浦机电（上海）有限公司精机株式会社、芝浦缝纫机株式会社合并。1964年（昭和39年），作为重型机械工厂成立横滨第一工厂，与名古屋市造船株式会社、名古屋重工业株式会社合并设立横滨第二工厂，首艘船于同年10月22日开工。1967年（昭和42年）与芝浦共同工业株式会社合并。1968年（昭和43年），重型集装箱工厂横滨第三工厂第一阶段竣工，并与吴造船株式会社合并。1973年（昭和48年），知多工厂（爱知工厂）开业。

1981年（昭和56年），公司与三菱重工、川崎重工业株式会社共同成立日本航空发动机协会。1983年（昭和58年），日本、英国、美国、德国、意大利等国联合成立中国国航发动机有限公司，开发民用飞机发动机（V2500）。1988年（昭和63年），分离柴油发动机部门，成立柴油联合有限公司。1994年（平成6年），“横滨技术中心”竣工。1995年（平成7年），与住友重机械工业株式会社共同成立海洋联合有限公司。1998年（平成10年），相马工厂作为喷气发动机零部件工厂竣工。

2001年（平成13年），公司分离造纸机械部门，与德国福伊特股份公司合资成立IHI福伊特造纸技术有限公司。次年（平成14年），“横滨技术中心第2号楼”完成。船舶与海上业务分离，成立日本海上联合安尼普株式会社。2003年（平成15年），购入新泻铁工所株式会社的“发电站业务”和“交通系统/车辆/除雪相关业务”，设立新泻发电站株式会社、新泻Transys株式会社。次年（平成16年），成立汽车涡轮增压器“长春福奥石川岛涡轮增压器有限公司”、机械停车设备“杭州西子石川岛停车设备有限公司”（石川岛运输机械有限公司）以及通用压缩机“IHI巨力压缩技术有限公司”。2006年（平成18年），总公司地址变更为江东区丰洲（丰洲IHI大厦）。

IHI株式会社

2007年（平成19年），公司开设相马第二工厂。原相马工厂变更为相马第一工厂，公司名称也从石川岛播磨重工业安尼普株式会社变更为IHI株式会社。2008年（平成20年），将水泥厂业务转让给川崎工厂系统株式会社。2009年（平成21年），撤销物流与钢结构事业本部、机械事业本部，新设“物流事业部”、“社会基础设施事业部”、“海洋与钢结构事业部”、“工业事业部”等。2010年（平成22年），废除能源业务总部，新设能源系统部门和核电部门。次年（平成23年），与东芝株式会社合资成立IHI东芝电力系统有限公司，生产核电站涡轮设备。2012年（平成24年），电信公司马德明成电气株式会社与石川岛研材工业株式会社全资子公司成立合资公司“石川岛保尔沃思株式会社”。并与卢森堡的保尔沃思股份公司合作，开展钢铁机械业务。2013年（平成25年），石川岛播磨重工旗下造船部门与日本钢铁工程控股株式会社的子公司联合造船株式会社合并成立日本海上联合株式会社。

2014年（平成26年），公司收购施泰因米勒工程有限公司，旨在尽早进入褐煤锅炉市场。2015年，收购德国VTN投资公司有限公司，使其成为全资子公司。2016年，与8家投资公司一起经营木材生物质发电业务。2017年（平成29年），结束爱知工厂作为生产基地的功能，并将船舶机械业务转移给爱浦机械株式会社。2019年（平成31年），设立IHI工厂。2021年（令和3年），鹤岛工厂作为民用航空发动机的维修基地开始运营。次年，该公司启动以城市燃气原料“合成甲烷”为燃料驱动汽车行驶的实证实验。2023年4月，由IHI株式会社和美国寿力公司共同投资的工业用离心压缩系统及设备生产基地项目——石川岛寿力回转科技制造（苏州）有限公司，在苏州市苏相合作区启动建设。同年，IHI株式会社上榜《2023日本品牌价值100强榜单》，排名第100位。

机构治理

组织结构

管理层

机构业务

业务领域

资源、能源、环境业务领域

主营业务有原动机、碳排放解决方案、核电

社会基础设施和海上设施业务领域

主营业务有桥梁、水闸、交通系统、盾构系统、混凝土建筑材料、城市开发

工业系统及通用机械业务领域

主营业务有车辆涡轮增压器、停车场设备、回转机械、热处理、表面处理、搬运机械、物流、工业系统

航空航天业务领域

主营业务有航空引擎、火箭系统、宇宙应用

主要产品

经营状况

IHI株式会社在2022年度的销售利润为13,529亿日元。截至2023年3月31日，IHI株式会社共有7家工厂，8家分公司、21处海外事业开发中心等。

科研成就

IHI株式会社已经研发出能够从发电厂、工厂的废气以及大气中捕获二氧化碳的技术。为了利用捕获的二氧化碳，其在开发通过二氧化碳与氢气反应来合成电子甲烷的技术，这被称为甲烷化技术或可持续航空燃料（SAF）。此外，IHI株式会社还在开发以氨为燃料的发电技术，这种技术在燃烧过程中不会排放二氧化碳。

企业文化

企业愿景

IHI株式会社通过以制造技术为核心的工程能力，解决21世纪环境、能源、产业、社会基础设施方面的各种问题，为地球和人类提供丰富、安全、安心的全球性企业集团。

员工目标

IHI集团员工从“全球视野、制造技术、工程能力、世界一流的工作质量”的角度出发，成为具有卓越能力的专业人士。